16065En el contexto actual del panorama económico mundial, la industria manufacturera china se enfrenta a una transformación sin precedentes. Un artículo publicado recientemente en el sitio web de Channel NewsAsia de Singapur analiza si la tendencia de la desriesgificación presagia el fin de los productos manufacturados chinos. Durante mucho tiempo, China ha sido el principal socio comercial de Estados Unidos, pero ahora México ha ocupado ese lugar. Este cambio no solo es el resultado de una tendencia que comenzó en la época del gobierno de Trump, sino también una manifestación de estrategias de desriesgificación, como la externalización cercana y la externalización amiga, en un contexto de tensiones geopolíticas.

16066Aunque México se ha convertido en un país popular para las empresas que se trasladan, las empresas estadounidenses no son las únicas que abandonan China. Ryan Hass, director del Centro John L. Thornton China del Brookings Institution, se?ala que la tendencia de las empresas a diversificar para satisfacer sus propios intereses es muy evidente. Esto significa que la industria manufacturera se está moviendo, y las empresas chinas también están entrando en México, principalmente para estar más cerca de sus clientes estadounidenses. Victor Stolzenberg, economista de la Organización Mundial del Comercio, afirma que el crecimiento de las exportaciones de muchos países está impulsado por el aumento de las importaciones procedentes de China.

16067Sin embargo, cabe se?alar que el gobierno chino comenzó a animar a las empresas nacionales a establecer fábricas en el extranjero hace 10 a?os, y presentó el ambicioso plan de la iniciativa Un cinturón, una ruta. En este contexto, miles de empresas chinas se han expandido al extranjero en busca de costes de tierra y salarios más bajos. Xu Qiyuan, subdirector del Instituto de Economía y Política Mundial de la Academia de Ciencias Sociales de China, considera que, incluso sin tensiones geopolíticas ni otros conflictos, la transferencia de la industria china seguirá produciéndose inevitablemente.

16068Hoy en día, China está avanzando hacia un desarrollo industrial más orientado a los servicios, al igual que el modelo económico de los países del G7. A pesar de los desafíos planteados por las tensiones geopolíticas y la reorganización de las cadenas de suministro, algunos gigantes del sector están aumentando sus inversiones en China. Por ejemplo, Tesla está construyendo una nueva y gran fábrica en la zona de Lingang, Shanghai, que no solo producirá automóviles. El a?o pasado, Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, se reunió con altos funcionarios chinos y se mostró lleno de confianza en el mercado chino.

16069Además, con el auge de la clase media china, las empresas multinacionales se dan cuenta del enorme potencial del mercado chino. El mundo tampoco puede prescindir de algunos productos fabricados en China, como los vehículos eléctricos y los paneles solares. China se ha convertido en el mayor exportador mundial de turismos y es un país líder en vehículos eléctricos. Según datos de la Agencia Internacional de la Energía, la cuota de China en las exportaciones mundiales de vehículos eléctricos ha aumentado del 4,2% en 2018 al 35% en 2022.

16070A pesar del debate sobre la desriesgificación, China sigue siendo un importante centro manufacturero y líder tecnológico mundial. Ante el desafío del cambio climático, sigue siendo una cuestión pendiente si los países occidentales podrán desriesgar sus cadenas de suministro de tecnologías verdes si quieren alcanzar sus objetivos medioambientales. Como dice Khoo Boo Kheng, decano de la Escuela de Políticas Públicas de Lee Kuan Yew, si queremos salvar el planeta, no podemos seguir culpando a los demás por tener valores diferentes a los nuestros. Hass también destaca que la cooperación con China es una condición necesaria para que Estados Unidos avance en muchas tecnologías punteras.

16071En resumen, aunque la desriesgificación se ha convertido en una tendencia en el comercio internacional, China sigue desempe?ando un papel insustituible en las cadenas de suministro mundiales. La capacidad de fabricación e innovación tecnológica de China sigue siendo un motor importante para el crecimiento económico y el desarrollo tecnológico mundiales. En el futuro, la forma de equilibrar los desafíos de la globalización y la desriesgificación será un importante reto para la economía mundial.