Impulsado por el comercio electrónico, el mercado mundial del transporte aéreo de mercancías sigue mostrando una tendencia de crecimiento positivo. Sin embargo, las tensiones geopolíticas, como la continua inestabilidad del Mar Rojo, han obligado a varias empresas navieras internacionales, como Maersk, a ajustar sus rutas, cambios que, si bien han incrementado los costes logísticos, también han creado nuevas oportunidades para algunas regiones.

Recientemente, debido a la tensión en la región del Mar Rojo, muchas compa?ías navieras internacionales se han visto obligadas a cambiar sus rutas, rodeando el cabo de Buena Esperanza en el continente africano. Este cambio, si bien ha aumentado la distancia y el coste del viaje, también ha impulsado a las compa?ías navieras a buscar soluciones logísticas más eficientes para mantener la continuidad y la eficiencia del servicio. Estos cambios geopolíticos, si bien ejercen presión sobre los costes del transporte marítimo, la fuerte recuperación de la demanda con la paulatina recuperación del comercio mundial es suficiente para compensar el aumento de estos costes.

En Asia, el rápido crecimiento del comercio electrónico, especialmente en Hong Kong, ha inyectado un fuerte impulso al desarrollo del mercado del transporte aéreo de mercancías. Según el último informe publicado por DHL, gracias al continuo auge del comercio electrónico en Asia, el mercado mundial del transporte aéreo de mercancías mantuvo una tendencia de crecimiento positivo en abril. El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, uno de los aeropuertos de carga más concurridos del mundo, registró un aumento del 3,3% en el volumen de carga en 2023, alcanzando la asombrosa cifra de 4,3 millones de toneladas.

Para hacer frente a la creciente demanda de transporte de mercancías, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong está invirtiendo continuamente en el sector del comercio electrónico de alto valor y rápido crecimiento. Por ejemplo, la construcción del puerto inteligente de Cainiao y la ampliación del centro de Asia de DHL en Hong Kong han mejorado significativamente la capacidad de procesamiento del aeropuerto. En particular, el proyecto de ampliación del centro de Asia de DHL ha aumentado su capacidad en un 50%, convirtiéndose en un importante centro de apoyo a la demanda logística regional.

Desde su creación en 2004, DHL ha invertido un total de 562 millones de euros en su centro de Asia en Hong Kong, lo que refleja el optimismo de DHL sobre el crecimiento de la demanda de logística de comercio electrónico en el mercado asiático. Esta inversión no solo ha reforzado la posición de Hong Kong como centro logístico mundial, sino que también ha impulsado el desarrollo económico de la región.

Estos cambios y desarrollos en el sector logístico mundial son una adaptación a los cambios actuales en el entorno político y económico internacional, así como una expectativa del potencial de crecimiento futuro del comercio. Si bien la incertidumbre geopolítica ha supuesto un reto para el sector logístico mundial, la fuerte demanda del mercado, los avances tecnológicos y las inversiones estratégicas en las regiones siguen impulsando el auge del sector logístico.