龍年の舊正月期間中、中國の國際貿(mào)易活動は祝祭日によって一時停止されるどころか、かつてない活気と効率性を示しました。行き交う中歐班列、忙しい遠(yuǎn)洋貨物船、24時間稼働する越境ECと海外倉庫が、中國と世界が深く融合した活気のある絵巻を共同で構(gòu)成しています。特に上海洋山港では、舊正月期間中の無休作業(yè)により、港灣の荷役量の顕著な増加が確保され、中國が世界の貿(mào)易ネットワークにおいて不可欠な役割を果たしていることが浮き彫りになりました。

上海洋山港盛東ターミナルの當(dāng)直マネージャーである陳剣鋒氏によると、舊正月期間中、39臺の橋形クレーンが生産作業(yè)に全力で投入され、平均2分ごとに1回の荷役作業(yè)を完了し、荷役量は前年比で15～20％増加しました。これは洋山港の高効率な運(yùn)行能力の証明であるだけでなく、中國が世界のサプライチェーンの安定に重要な貢獻(xiàn)をしていることを反映しています。

國家指導(dǎo)者の指導(dǎo)の下、中國は貨物貿(mào)易の最適化とアップグレード、サービス貿(mào)易発展メカニズムの革新、そしてデジタル貿(mào)易の積極的な発展に取り組んでいます。習(xí)近平総書記が廣西と浙江を訪問した際の視察は、西部陸海新通道の建設(shè)という戦略的意図と「義新歐」班列の運(yùn)行狀況への関心を重點的に示しており、中國の貿(mào)易強(qiáng)國建設(shè)に向けた壯大な青寫真が示されています。

「義新歐」班列は中國とヨーロッパを結(jié)ぶ重要な物流チャネルとして、舊正月期間中の高頻度運(yùn)行により、中歐間の貿(mào)易往來がさらに促進(jìn)されました。義烏「義新歐」貿(mào)易サービスグループの馮旭斌董事長によると、舊正月期間中に運(yùn)行予定の68本の班列のうち、ハイテク製品や高付加価値商品の輸送量が増加しており、これは中國の輸出構(gòu)造の最適化を反映しているだけでなく、中國製造が世界市場における競爭力を有していることを示しています。

今年に入ってから、中歐班列の運(yùn)行本數(shù)は1800本を超え、中國國內(nèi)112都市とヨーロッパ25カ國219都市を結(jié)び、ユーラシア大陸間の重要な貿(mào)易大動脈となっています。舊正月期間中、平均して毎日30本の中歐班列が中國から世界各地に向けて出発し、中國が世界のサプライチェーンの安定維持において重要な役割を果たしていることが強(qiáng)調(diào)されました。

越境ECと海外倉庫に関しては、中國の新しい業(yè)態(tài)とモデルが世界のサプライチェーンシステムの高効率な運(yùn)行を推進(jìn)しています。ニュージャージー州にある菜鳥集団の海外倉庫では、舊正月期間中に広東省から家具のコンテナを受け取り、迅速に配送しました。この現(xiàn)象は、中國のデザインと生産による商品が海外市場で人気があることを典型的に示しているだけでなく、中國のインテリジェントな物流システムの先進(jìn)性と高効率性を反映しています。

中國の外貿(mào)における新たな優(yōu)位性が世界中で形成されつつあります。220カ國以上の國と地域に広がる1800以上の越境EC海外倉庫により、中國製品の現(xiàn)地配送効率が実現(xiàn)しました。デジタル化による能力向上とサプライチェーンの柔軟な管理により、越境ECの全産業(yè)チェーンの総合的な國際競爭力が継続的に向上しています。

中國企業(yè)は革新力によって、新エネルギー自動車から電動自転車、3Dプリンターまで、世界中の消費(fèi)者に新製品を提供し続けています。今日の中國は、世界とのつながりがより緊密になっただけでなく、貿(mào)易相手國もより多様化し、業(yè)態(tài)もより豊かになっています。グローバルサプライチェーンへの継続的な參入と革新による世界市場との連攜を通じて、中國は世界の貿(mào)易成長に新たな活力を注入し、相互接続され、ウィンウィンの発展を遂げる世界の貿(mào)易の新たな局面を共同で創(chuàng)造しています。