浙江匪酝广告传媒有限公司

Порт Джибути требует, чтобы все грузы имели сертификаты ECTN с 15 июня.

Управление портами и свободной экономической зоной Джибути (Djibouti Ports and Free Zone Authority) недавно объявило, что с 15 июня 2023 года все товары, выгружаемые в портах Джибути, независимо от их конечного пункта назначения, должны иметь сертификат электронного отслеживания грузов (ECTN).

Электронный документ отслеживания грузов (ECTN) — это официальный документ о погрузке, содержащий подробную информацию о грузе, включая информацию о том, как и сколько времени груз перевозился между портами. С 15 июня этого года в портах Джибути будет обязательно требоваться наличие этого сертификата для всех выгружаемых товаров.

Это позволяет получать всю необходимую информацию в порту назначения до прибытия груза, что упрощает таможенное оформление. Согласно данным веб-сайта CTN Джибути, стоимость оформления сертификата ECTN составляет 100 долларов США за стандартный контейнер (TEU) и 150 долларов США за крупногабаритный контейнер (FEU).

Порт Джибути расположен на одном из самых оживлённых судоходных маршрутов в мире, являясь важным узлом, связывающим Европу, Дальний Восток, Африканский Рог и Персидский залив. Этот порт является важным центром заправки и перевалки грузов, а также основным морским экспортным пунктом для соседней Эфиопии. Ежедневно около 2500 судов проходят или заходят в порт Джибути.

Экономика Джибути в значительной степени зависит от стратегического расположения её порта, поскольку примерно треть мирового судоходства проходит вдоль северо-восточного побережья Африки. С тех пор, как в 2018 году президент отменил концессию на эксплуатацию порта DP World, порт Джибути стал центром юридических споров между DP World и правительством Джибути.

Управление портами и свободной экономической зоной Джибути (DPFZA) — это правительственный орган, отвечающий за управление портами Джибути и другими портами страны, а также за надзор за национальной свободной экономической зоной и за связь между компаниями, работающими в свободной экономической зоне, и другими государственными органами. Введение обязательного требования к наличию сертификата электронного отслеживания грузов (ECTN) можно рассматривать как новую инициативу этого органа по повышению эффективности и безопасности порта.

Трудовые споры в портах Западного побережья США обостряются, что может повлиять на торговлю в Азии
? Предыдущая 14 июня 2023 г.
Сигналы экономического восстановления в Шри-Ланке: отмена 286 Ограничения на импорт товаров
Следующая ? 14 июня 2023 г.
遂宁市| 宣武区| 公安县| 彩票| 津南区| 普兰店市| 马尔康县| 儋州市| 阳高县| 宣威市| 长沙县| 兰坪| 吉林市| 新郑市| 柏乡县| 白山市| 龙岩市| 犍为县| 始兴县| 蒲江县| 中方县| 上蔡县| 驻马店市| 米易县| 平阴县| 翁牛特旗| 报价| 图片| 玉山县| 寿宁县| 马关县| 廉江市| 宝清县| 青海省| 鄢陵县| 阜平县| 依兰县| 皋兰县| 花莲县| 新竹县| 东乌|